1.性能，手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显。
2.易操作性，关于这点自动变速器绝对有优势，毕竟可以节省一手一脚，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。
3.安全性，本人认为，是否安全与变速器的关系不大，毕竟不管什么设备还是人来操作，但是如果细分的话，还是自动变速器安全性更高。更适合经常马虎大意的驾驶者。比如说挂档打火车窜出去的情况在自动变速地的车子上就不会出现。
4.价格，关于这一点差别科大了，受冻变速器我前文讲过，他几乎不会出现故障，所以，不用维修，就是更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修业是天文数字，价格高得离谱。用价格上讲，手动的有绝对的优势
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1.性能，手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显。 2.易操作性，关于这点自动变速器绝对有优势，毕竟可以节省一手一脚，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。 3.安全性，本人认为，是否安全与变速器的关系不大，毕竟不管什么设备还是人来操作，但是如果细分的话，还是自动变速器安全性更高。更适合经常马虎大意的驾驶者。比如说挂档打火车窜出去的情况在自动变速地的车子上就不会出现。 4.价格，关于这一点差别科大了，受冻变速器我前文讲过，他几乎不会出现故障，所以，不用维修，就是更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修业是天文数字，价格高得离谱。用价格上讲，手动的有绝对的优势。
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1.性能，手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显。2.易操作性，关于这点自动变速器绝对有优势，毕竟可以节省一手一脚，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。3.安全性，本人认为，是否安全与变速器的关系不大，毕竟不管什么设备还是人来操作，但是如果细分的话，还是自动变速器安全性更高。更适合经常马虎大意的驾驶者。比如说挂档打火车窜出去的情况在自动变速地的车子上就不会出现。4.价格，关于这一点差别科大了，受冻变速器我前文讲过，他几乎不会出现故障，所以，不用维修，就是更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修业是天文数字，价格高得离谱。用价格上讲，手动的有绝对的优势。
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自动档不用离合，你只要踩油门加速踩刹车减速就行了，不会熄火，跟开卡丁车一样。自动档好处是开起来简单，不熄火，特别是城市拥挤的车流当中，非常方便。不好的地方是：相当耗油；没有驾驶乐趣。对于喜欢玩儿车的人来说，自动档是无法接受的东西，因为无法自如的根据自己的要求来控制车的动力输出。比如上一个缓坡或者超车的时候，手动档可以选择不同的动力输出来达到想要的效果，而自动档只会根据其设定好的变速模式来动态调整档位，这会让喜欢玩儿车的人觉得很不舒服，觉得少了一些控制感和驾驭感。
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车手玩家一般不使用自动档,它加速起来比较慢,也比较费油!!!技术差点的朋友可以考虑使用手动档,它开起来很安全,而且只用一只脚,半坡起步不用操心!!!
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自动档起步不熄火,手动档技术不好会熄火,自动档是傻瓜车,手动档技术含量高
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自动档的车，长时间的话，容易让开车人疲劳，上路切勿疲劳驾驶。而手动的就不会。你会手动的，就很容易掌握自动档的车。但是，你会开自动档的车，就肯定不会开手动的。常识问题，有疑问最好问教练。
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我只要告诉你，第一汽车消费大国美国市场上自动档的车占了绝大多数，很少见手排挡的车，你就该明白了吧
